天津黃驊港立交橋鋼箱梁工程，橋梁總長120米，總工程量約624.3噸。該工程橋體復雜，橋面及側板為空間彎扭曲面，采用傳統技術制作會浪費大量的材料和工時。

　　日前，針對該立交橋鋼箱梁工程橋體制作難點，天津成功研發了空間彎扭復雜橋體制作新技術。采用新技術進行深化設計，利用對復雜空間彎扭曲面的解析能力，對不可展體進行放樣，大膽將雙面留荒料的工藝改為僅單面保留較短荒料，且隔板全部一次切割成形。

　　據了解，這一新技術的成功應用，大大降低了材料和人工消耗，填補了天津制作空間彎扭復雜橋體上的技術空白。